大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機屬于特種設備的問題，于是小編就整理了2個相關介紹裝載機屬于特種設備的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機是特種設備嗎？

1 是特種設備。
2 裝載機是一種用于裝卸土方、礦石等物料的機械設備，具有較強的作業能力和復雜的工作環境，需要進行專門的培訓和持證上崗。
3 裝載機是特種設備的一種，根據《特種設備安全法》的規定，需要進行定期檢驗和維修，確保其安全可靠的運行。

不屬于

不屬于特種設備 ：鏟車、裝載機、挖掘機等機械作業已經不再屬于特種作業，所以不需要辦理任何的特種作業操作證。

 2012年起，工程建設機械已經不再列為特種設備目錄（塔吊、施工升降機、行車等少數機種除外）。 

1 是特種設備。
2 根據《特種設備安全法》的規定，特種設備包括壓力容器、鍋爐、壓力管道、起重機械、客運索道、大型游樂設施等，而裝載機作為一種大型機械設備，也被歸類為特種設備之一。
3 裝載機具有重型裝載、挖掘等功能，廣泛應用于建筑施工、礦山、港口等領域，具有較高的安全風險和技術要求，因此也需要按照特種設備的標準進行監管和管理。

是的，裝載機是特種設備之一。根據《特種設備安全法》，特種設備指使用液壓、氣壓、蒸汽、液體、氣體等能源，在規定工作條件下為了特定的生產、科研、檢驗、檢測、人身安全等目的，具有一定危險性的壓力容器、鍋爐、電梯、壓力管道、大型游樂設施以及其他與人們生命財產安全密切相關的設備。

裝載機在動力、負荷等方面有較大的危險性和復雜性，常常用于重工業、采礦、建筑、公共設施等領域，因此也被歸類為特種設備之一。

裝載機是一種工程機械，主要用于土方工程中的土石方開挖、輸送、裝載等作業。作為工程機械，裝載機需要有足夠的動力、受力和操作性能來承擔相應的工程任務。

因此，裝載機不僅需要有強大的動力系統和穩定的結構設計，還需要配備駕駛艙、發動機、轉向系統、液壓系統、附屬機具等許多配件組件。

在中國，裝載機被歸類為特種設備，需要按照特種設備的質量標準進行生產和使用，以確保設備的質量和安全性能。

鏟車還屬于特種設備嗎？

鏟車是裝卸散裝物料的工程機械設備，屬于建筑機械范疇。根據國家《特種設備安全法》的規定，鏟車不屬于特種設備范疇，不需要按照特種設備的安全要求進行審批、注冊和監管。

鏟車屬于特種車輛，印象里見到過有黃色牌照的鏟車。

但國家質檢總局于2010年發布的《關于增補特種設備目錄的通知》，對專用機動車輛種類和品種進行了公布，裝載機（鏟車），挖掘機、翻斗車均不在目錄，不作為特種設備進行管理。同時也不屬于公路行駛車輛，不能上路行駛，無法上牌照。

嚴格的說，鏟車挖掘機應使用平板拖車進行運輸，但是基本沒有人這么弄，太虧錢了。

現在很多都這么運輸小型裝載機，這特么還是在上海，早高峰剛過的時候。

鏟車現在不屬于特種設備管理范圍（2012年前屬于特種設備）。 請看新的特種設備目錄對場（廠）內專用機動車輛 的定義：質檢總局關于修訂《特種設備目錄》的公告 2014年第114號場（廠）內專用機動車輛（廠）內專用機動車輛，是指除道路交通、農用車輛以外僅在工廠廠區、旅游景區、游樂場所等特定區域使用的專用機動車輛。

到此，以上就是小編對于裝載機屬于特種設備的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機屬于特種設備的2點解答對大家有用。