大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于普瑞斯系列鍋爐的問題，于是小編就整理了1個相關介紹普瑞斯系列鍋爐的解答，讓我們一起看看吧。

新能源汽車有哪些？

謝邀，目前新能源是我國的重點扶持對象和關注熱點，各種新興汽車公司層出不窮，仿佛已經進入了個全民電動車時代。但對吃瓜群眾而言可能連那些屬于電動汽車那些是插電混沌汽車都沒分清楚。所以這里我來聊聊目前我國的新能源汽車究竟包括哪些和它們的特點。

目前，我國的新能源汽車可以分為純電動汽車、插電式混合動力汽車。增程式電動汽車這三類，還有就是不太常見的燃料電池汽車，它們的特點和區別如下：

1.純電動汽車：我想大家應該是最常見的了，他是一種采用單一蓄電池為儲存動力源的汽車，通過電機提供動力從而驅動行駛的，它的充電方式包括專業充電樁和家用電源。它是目前應用最廣，成本最低最被大家熟知的了。它沒有太多的后續保養成本，有較穩定的性能，它的動力性能具有低轉速高扭矩的特點，而且還有較高的政府補貼。只是它的缺點也很明顯“里程焦慮癥”是它們的通病，電池衰減、復雜路況、行駛習慣、北方嚴寒的天氣這些客觀原因的影響都能造成續航里程的縮短，但目前無論是電池續航的研究還是充電樁的設立都不是短期能解決的問題。

2.插電式混合動力汽車： 即插電汽車的升級版。用充電模式行駛，可以外部充電有電池容量較大的特點，電量消耗后可以混沌模式既內燃機模式行駛。和純電動汽車比這類車型沒有‘里程焦慮’可以滿足那些對新能源汽車充滿興趣，又擔心續航能力的消費者。在短途駕駛中，這種車型可以當一臺純電動汽車來使用，只要保證不超過電池可提供的續航里程（一般50公里以上），就可以做到零排放和零油耗。而且政府也十分重視插電式混合動力車型，并進行了大量補貼，各大車企也在不斷推出新款，價格也越來越能被消費者所接受。但插電式混合動力車型依然對充電設施有很強的依賴性，這在一定程度上降低了消費者使用純電動模式的熱情，更多的是當普通汽車使用，這樣在節能減排方面，并沒有多大優勢。

3，增程式電動汽車：一般是由發動機帶動發電機發電，將產生的電能儲存到動力電池中，再通過電池給電動機提供能量，從而驅動車輛行駛，簡單來講就是，它只靠電動機驅動車輛，而發動機只負責發電，不直接參與驅動車輪。動力輸出類似于：發動機→電池→電動機。

4，燃料電池汽車：實際上是通過氫氣和氧氣的化學作用，產生的電能來驅動車輛行駛。它也是電動汽車的一種，結構基本類似，只不過多了一個燃料電池和氫氣罐。

就當前來講，真正意義上的新能源汽車就是指純電動汽車，其驅動力僅有電機驅動。

因其綠色環保、節能，所以，國家也是給予了大力的扶持，當地政府也給汽車制造商很多優惠和補貼，補貼金額也是高達到每臺車9萬元左右。

純電動汽車無疑是未來幾十年汽車發展的主流方向。

而與此同時，處于內燃機向純電動汽車過渡時期的油電混動汽車也漸漸受到國家和地方政府的重視，也能拿到3萬元左右的補貼，同時還有上牌等優惠。如，在上海油電混動就可不用搖號、免費上牌；重慶前兩年還可免路橋費。

但作為新能源汽車來講，油電混動汽車只是一個過渡期的汽車形態，并不能算是真正意義上的新能源汽車。

但隨著科技的不斷發展和創新，未來的新能源汽車或許又有新的定義。

如，太陽能汽車的普及，“用太陽的光照亮潔凈的未來”。

現階段新能源汽車主要分三種。

1. 混合動力汽車

混合動力通常是指油電混合動力，即車輛依然保留了傳統的內燃機，但是同時會提供電動機以作為輔助動力，而系統可以按照車輛實際行駛要求進行靈活調控，使得發動機始終保持綜合性能在最優的區域。在內燃機效率最低、油耗最高、污染最重且危害最大的市區低速和擁擠路段，以電動機為主，平順安靜，且大大減少排放。同時其維護費用很低，如其剎車主要為能量回收，剎車片磨損慢；內燃機不是處于持續工作狀態，且多數時間工作于最優工況下，故損耗小。對于電動部分來說，由于電力來自隨時發電或滑行、制動的能量回收，不需要純電動車那樣的大電池，且淺充淺放導致電池的成本低壽命也長。

2.純電動汽車

純電動汽車可以說是現階段最為火熱的新能源汽車了。純電動汽車完全沒有內燃機的高噪音和振動，也沒有燃氣燃燒時的時滯，極為安靜平順，而且動力響應極為迅猛。加之電動機低俗轉動扭矩很大，性能也很強。并且相對于混合動力，純電動完全不需要依賴化石燃料

3.燃料電池汽車

燃料電池主要是利用各種燃料，比如甲醇，天然氣以及氫氣等，來和氧氣或空氣發生電化學反應，最終燃料的化學能量就會不斷地轉化成為電能。目前能直接作為燃料電池燃料的只有氫和甲醇，其中使用氫氣的更為廣泛，其他的燃料必須經過轉化后才能夠使用。

這個問題我來回答一下，具體車型我就不一一列舉了，我把我們國家工信部的政策梳理一下，當然是個人見解，解釋不當的還請各位大俠海涵。主要分為兩類：

第一類為混合動力汽車，不管油電混合還是氣電混合，但是必須要滿足以下條件：1.必須是插電式混合動力汽車；2.必須有純電驅動模式。

這里我簡單解釋一下，混合動力汽車有三種，分別為串聯式混合動力汽車，并聯式混合動力汽車，混聯式混合動力汽車。毫無疑問，串聯必定是純電驅動，而并聯和混聯就不一定了，這就要區分混合度了，一般輕度混合的都不能純電獨立驅動，要達到中度混合以上才可以純電丹毒驅動。

第二類是純電動汽車，這個不用過多解釋，大家都能夠明白，但是有些人依然停留在電動汽車和三輪電動車差不多的觀念，這個要強調一下，這是完全不同的概念，現在的純電動汽車主要是三電，即電池、電驅及電控。

就解釋到這里，謝謝！

你好，你所說的新能源車應該包含很多動力形式的。從現在來看，因為大環境因素，基本上各品牌都在做自己的新能源車，混動的、純電的等等。除了這些老牌車企外，還新出來很多專做新能源車的企業，比如：蔚來、前途、小鵬、拜騰、哪吒、云度、滕勢、點咖、特斯拉、新特等等等等。簡直可以用多如牛毛來形容。但是真正能活到最后并笑到最后的是哪些就只能用時間去考驗了！

希望回答可以幫助到你，喜歡可以關注“車車是道”我們每天發布汽車相關！

到此，以上就是小編對于普瑞斯系列鍋爐的問題就介紹到這了，希望介紹關于普瑞斯系列鍋爐的1點解答對大家有用。